近日，多家市场监测机构相继公布了前7月土地市场的监测报告。数据表明，土地成交价面积、土地出让金和土地溢价率等多项关键指标开始下降。易居研究院数据表明，7月40城整体土地成交价面积扰减，移动平均值地价环比下跌2.7%，涨幅显著收窄，7月单月地价暴跌显著。 土地出让金环比暴跌6.1%，40个典型城市土地成交价溢价率为19.9%，比起6月上升1.7个百分点，完结倒数6个月下降的趋势。

科技是第一生产力，这句论点正在零售这个人类最古老的行业中大大被印证。20年前日本学者中西正雄明确提出技术变革因素是零售业态变革的动力，20年后马云在云栖大会上明确提出了新零售，要以数据驱动重构人、货、场。新零售某种程度只是舆论场上的热词，它是未来商业的冷的风。

近年来，我市按照五大功能区域发展战略拒绝专责前进全市生态文明建设，推展各功能区域差异发展、特色发展、同步发展。全市上下同步、齐抓共管，心态前进生态文明建设的局面已可行性构成，生态文明建设获得初步成效11月4日，市环保局网站公布云阳县创立重庆市生态文明建设示范县的审批。审批材料对云阳县创立生态文明示范县的各项事宜展开了解释，并以此拒绝接受市民的监督。

昨天，知名城市专家、市政协委员、北京国际城市发展研究院院长连玉明在北京两会上拿走议案，建议推展老城重组，优化调整东城区、西城区行政区划，减缓创建中央政务区 。东西城功能高度重合连玉明讲解，2010年国务院批准后北京市的东、西、文、武四区逆两区 。这提升了行政效率，增进了优质资源的平衡发展 。 但随着北京市行政副中心的建设和行政功能的逐步分流，东西城功能高度重合，分设两区面对重复建设、反复投放、反复消耗问题，再行分开设区早已意义并不大 。

作为联系重庆主城外围组团间及外围组团与中心城区的较慢客货运铁路地下通道重庆铁路枢纽东环线，目前已转入审批阶段。记者昨日从市规划局官网得知，该环线总投资为233亿元，年内动工，预计2019年底竣工通车。重庆铁路枢纽东环线起于江津区珞璜南站（小岚垭），止于北碚区磨心坡站，把江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等地的最重要园区、物流口岸和港口码头串联在一起。方案表明，东环线将经过小岚垭、珞璜东、南彭、南彭东（腾出）、重庆东站、东港、龙盛、木耳、水土、磨心坡10个车站。